Stadtgespräch   /     SG006 Vom Sinn zurückgelegter Wege

Description

Zu Gast sind Alexandra Millonig und Stefan Seer vom Austrian Institut of Technology (AIT). Wir sprechen über multimodalen Verkehr – die Kombination verschiedener Verkehrsmittel. Dazu stellen wir auch die Frage, warum wir überhaupt bestimmte Wege zurücklegen. Wie man da draufkommen kann. Was Transportbuddies machen. Und worauf Navigationssysteme achten könnten. Was Simulationen und Modelle dabei helfen. Und wie sie entstehen. Dieses Gespräch wurde am 7. Mai 2017 am Fest der Innovationen im Technischen Museum Wien aufgezeichnet. Shownotes und Links: Forschungsprojekt pro:motion: http://promotion-project.at (da haben wir untersucht, welche Informationen bzw. Argumente für unterschiedliche soziale Gruppen am besten geeignet sind, um sie zu aktiver Mobilität zu motivieren) AIT-MIT-Kooperationsprojekt Persuasive Urban Mobility: http://cp.media.mit.edu/pum/ (da haben wir gemeinsam mit Kollegen vom MIT Media Lab verschiedene Studien und Experimente dazu gemacht, wie das Radfahren in der Stadt gefördert werden kann) Forschungsbereich Untersuchung und Optimierung von Personenflüssen: https://www.ait.ac.at/themen/dynamic-crowd-solutions/ (das sind vor allem Themen und Projekte aus dem Fußgängersimulationsbereich) Forschungsbereich Human-centered Mobility: https://www.ait.ac.at/themen/human-centered-mobility/ (das sind vor allem Themen und Projekte zum Faktor Mensch in der Mobilitätsforschung)

Summary

Zu Gast sind Alexandra Millonig und Stefan Seer vom Austrian Institut of Technology (AIT). Wir sprechen über multimodalen Verkehr – die Kombination verschiedener Verkehrsmittel. Dazu stellen wir auch die Frage, warum wir überhaupt bestimmte Wege zurücklegen. Wie man da draufkommen kann. Was Transportbuddies machen. Und worauf Navigationssysteme achten könnten. Was Simulationen und Modelle dabei helfen. Und wie sie entstehen. Dieses Gespräch wurde am 7. Mai 2017 am Fest der Innovationen im Technischen Museum Wien aufgezeichnet. Shownotes und Links: Forschungsprojekt pro:motion: http://promotion-project.at (da haben wir untersucht, welche Informationen bzw. Argumente für unterschiedliche soziale Gruppen am besten geeignet sind, um sie zu aktiver Mobilität zu motivieren) AIT-MIT-Kooperationsprojekt Persuasive Urban Mobility: http://cp.media.mit.edu/pum/ (da haben wir gemeinsam mit Kollegen vom MIT Media Lab verschiedene Studien und Experimente dazu gemacht, wie das Radfahren in der Stadt gefördert werden kann) Forschungsbereich Untersuchung und Optimierung von Personenflüssen: https://www.ait.ac.at/themen/dynamic-crowd-solutions/ (das sind vor allem Themen und Projekte aus dem Fußgängersimulationsbereich) Forschungsbereich Human-centered Mobility: https://www.ait.ac.at/themen/human-centered-mobility/ (das sind vor allem Themen und Projekte zum Faktor Mensch in der Mobilitätsforschung)

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Zu Gast sind Alexandra Millonig und Stefan Seer vom Austrian Institut of Technology (AIT). Wir sprechen über multimodalen Verkehr: die Kombination verschiedener Verkehrsmittel. Warum legen wir überhaupt Wege zurück?
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Duration
00:58:40
Publishing date
2017-05-26 12:21
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Contributors
  Lothar Bodingbauer
author  
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Shownotes

Zu Gast sind Alexandra Millonig und Stefan Seer vom Austrian Institut of Technology (AIT). Wir sprechen über multimodalen Verkehr – die Kombination verschiedener Verkehrsmittel. Dazu stellen wir auch die Frage, warum wir überhaupt bestimmte Wege zurücklegen. Wie man da draufkommen kann. Was Transportbuddies machen. Und worauf Navigationssysteme achten könnten. Was Simulationen und Modelle dabei helfen. Und wie sie entstehen.

Dieses Gespräch wurde am 7. Mai 2017 am Fest der Innovationen im Technischen Museum Wien aufgezeichnet.

Shownotes und Links:

Forschungsprojekt pro:motion: http://promotion-project.at
(da haben wir untersucht, welche Informationen bzw. Argumente für unterschiedliche soziale Gruppen am besten geeignet sind, um sie zu aktiver Mobilität zu motivieren)

AIT-MIT-Kooperationsprojekt Persuasive Urban Mobility: http://cp.media.mit.edu/pum/
(da haben wir gemeinsam mit Kollegen vom MIT Media Lab verschiedene Studien und Experimente dazu gemacht, wie das Radfahren in der Stadt gefördert werden kann)

Forschungsbereich Untersuchung und Optimierung von Personenflüssen: https://www.ait.ac.at/themen/dynamic-crowd-solutions/
(das sind vor allem Themen und Projekte aus dem Fußgängersimulationsbereich)

Forschungsbereich Human-centered Mobility: https://www.ait.ac.at/themen/human-centered-mobility/
(das sind vor allem Themen und Projekte zum Faktor Mensch in der Mobilitätsforschung)

Deeplinks to Chapters

00:00:47.430 Intro: Menschen machen Wege
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00:02:36.772 Intro: Alexandra Millonig
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00:03:08.556 Intro: Stefan Seer
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00:04:51.421 Begegnungen
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00:08:19.379 Mobilit¤Ãtsverhalten
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00:15:05.168 œÃberwachungskameras
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00:17:50.704 Blick in die Zukunft
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00:20:11.283 Alte Menschen sind Drogenh¤Ãndler?
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00:22:08.899 Verschiedene Ebenen
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00:23:17.354 Pers¶Ãnlicher Zugang
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00:24:31.575 Senseable City Lab
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00:26:59.410 Blick aufs Land, Reichweite und Erreichbarkeit
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00:30:39.257 IBM f¤Ãhrt Heimarbeit zur¼Ãck
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00:32:17.303 Mikrobegegnungen
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00:33:18.306 Multimodaler Verkehr - spontan on the go
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00:37:29.217 Fallbeispiel - Weg nach Floridsdorf
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00:39:12.848 Indivudalisierte Routen
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00:43:15.897 Kulturelle Unterschiede
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00:45:16.348 Transportbuddy
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00:49:44.759 Autobus _Seestadt Aspern
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00:52:26.358 Sich losl¶Ãsen k¶Ãnnen
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00:54:07.974 T¤Ãtigkeiten w¤Ãhrend der Reise
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00:56:51.741 Abschlussrunde und Verabschiedung
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