PODEntender   /     PODEntender #040 sobre aviões, lasers e impressão 3D

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Nós estamos bem acostumados a ver aviões como os Boeing 777/787 ou a família Airbus 3XX, que possuem o formato “padrão” com um motor embaixo de cada asa. Grande parte da pesquisa no ramo de aviação hoje em dia é […] O post PODEntender #040 sobre aviões, lasers e impressão 3D apareceu primeiro em PODEntender - Podcast de divulgação científica e muita fuleragem.

Summary

Nós estamos bem acostumados a ver aviões como os Boeing 777/787 ou a família Airbus 3XX, que possuem o formato “padrão” com um motor embaixo de cada asa. Grande parte da pesquisa no ramo de aviação hoje em dia é focada em aumentar a eficiência desses motores para que consumam menos combustível, emitam menos gases poluentes e sejam mais silenciosos.
Uma maneira inovadora de fazer isso é através de Boundary Layer Ingestion (BLI), que consiste em colocar os motores próximos à superfície do avião. O resultado é a diminuição do arrasto na aeronave e da velocidade do ar entrando nos motores, que diminui a energia gasta pelos motores para produzir o mesmo impulso. Neste episódio, conheça mais sobre a pesquisa em dinâmica dos fluidos fundamental, o estudo a física por trás de fenômenos de transporte, mais especificamente a física do ar que entra nos motores de avião.
Junte-se a Tonho (Antonio Marinho), Carol Lacerda (10° dan do Kumon), Dalton (Fábio Neves) e Katarina Holanda nesta conversa com Tamara Guimarães para entender o papel do uso de lasers e impressão de 3D no desenvolvimento de aviões.  Tamy é Engenheira de Energia pela Universidade Federal do ABC (com graduação sanduíche na University of California, Davis, EUA), doutora em Engenharia Mecânica pela Virginia Polytechnic Institute and State University, EUA e atualmente pós-doutoranda na Bundeswehr University Munich, na Alemanha.
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PODEntender #040 sobre aviões, lasers e impressão 3D
 
Comentado no episódio:

* Entre em contato com Tamara Guimarães: Google ScholarLattes | Twitter
* Canal Aviões e Músicas
* Nerdcast Profissão: Mecânico de Avião
* Blog Cientistas Feministas: Aplicação de impressão 3D e lasers no desenvolvimento de aviões

Indicações indicativas:

* Filme “A Star is Born”
* Canal NPR Tiny Desk Concert
* Episódio do podcast “O Nome Disso é Mundo” com Kat e Tonho: Sorria, você está na Polônia!

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Nós estamos bem acostumados a ver aviões como os Boeing 777/787 ou a família Airbus 3XX, que possuem o formato “padrão” com um motor embaixo de cada asa. Grande parte da pesquisa no ramo de aviação hoje em dia é […]
Duration
1:37:08
Publishing date
2018-11-25 17:45
Link
https://podentender.com/2018/11/fisica-desenvolvimento-de-avioes.html
Contributors
  PODEntender
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Enclosures
http://media.blubrry.com/podentender/content.blubrry.com/podentender/PODEntender40.mp3
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Nós estamos bem acostumados a ver aviões como os Boeing 777/787 ou a família Airbus 3XX, que possuem o formato “padrão” com um motor embaixo de cada asa. Grande parte da pesquisa no ramo de aviação hoje em dia é focada em aumentar a eficiência desses motores para que consumam menos combustível, emitam menos gases poluentes e sejam mais silenciosos.

Uma maneira inovadora de fazer isso é através de Boundary Layer Ingestion (BLI), que consiste em colocar os motores próximos à superfície do avião. O resultado é a diminuição do arrasto na aeronave e da velocidade do ar entrando nos motores, que diminui a energia gasta pelos motores para produzir o mesmo impulso. Neste episódio, conheça mais sobre a pesquisa em dinâmica dos fluidos fundamental, o estudo a física por trás de fenômenos de transporte, mais especificamente a física do ar que entra nos motores de avião.

Junte-se a Tonho (Antonio Marinho), Carol Lacerda (10° dan do Kumon), Dalton (Fábio Neves) e Katarina Holanda nesta conversa com Tamara Guimarães para entender o papel do uso de lasers e impressão de 3D no desenvolvimento de aviões.  Tamy é Engenheira de Energia pela Universidade Federal do ABC (com graduação sanduíche na University of California, Davis, EUA), doutora em Engenharia Mecânica pela Virginia Polytechnic Institute and State University, EUA e atualmente pós-doutoranda na Bundeswehr University Munich, na Alemanha.

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Experimento em túnel de vento utilizando a técnica de medição de velocidade “particle image velocimetry” (PIV, velocimetria por imagem de partículas).

Experimento em um motor de avião utilizando PIV.

Conheça o que chamamos de avião baleinha, com os motores próximos à superfície e não embaixo das asas
(clique na imagem para ler mais):

NASA/MIT/Aurora Flight Sciences

Don Foley/NASA/Lillian Gipson

Carta do ouvinte Anderson Gomes lida no bloco de e-mails:

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