Der Euro-Fighter ist ein Achterbahnmodell der Firma Gerstlauer.
Beim Euro-Fighter handelt es sich um ein Achterbahnmodell der Firma Gerstlauer. Sie sind vor allem bekannt für ihre Beyond Vertical Drops (Abfahrten, die „steiler als Senkrecht“ abfallen).
Da die meisten Euro-Fighter für den einzelnen Park angepasst werden und eine große Menge an Fahrfiguren existieren, lässt sich diese Aussage nicht pauschal treffen.
Sie sind jedoch im allgemeinen nur mäßig hoch (wenn auch nicht klein). Die höchsten Bahnen erreichen 43m, die meisten befinden sich im Bereich von 30m. Die Höchstgeschwindigkeiten schwanken entsprechend im Bereich von 80 bis 100 km/h.
Der Name – vermutlich abgeleitet vom ähnlich geschriebenem Kampfflugzeug das besonderen Wert auf Wendigkeit legt – impliziert einen Fahrtverlauf geprägt von recht engen Kurven, kleinen Hügeln und kompakten Elementen.
Von diesen listet der Hersteller selbst
Looping, Inline-Loop, Overbanked Curve, Heartline-Roll, Rollover-Loop, Zero-G-Roll, Dive Loop, Cobra-Roll und vieles mehr.
https://www.gerstlauer-rides.de/produkte/achterbahnen/euro-fighter/ (abgerufen am 24. Feb. 2020)
Allen Bahnen gemein ist jedoch ein vertikaler Kettenlift, gefolgt von einem mehr als vertikalen Drop – man fährt also ein wenig überhängend nach unten. Hierbei hat man mehr als bei den meisten anderen Bahnen das Gefühl, aus dem Wagen geworfen zu werden.
Enge Kurven und beenge Platzverhältnisse bedeuten im Normalfall auch, dass die Züge nicht besonders lang sind. In diesem Fall heißt das: Ein Zug besitzt zwei Reihen mit je vier Plätzen nebeneinander, er ist also recht kurz und breit. Dies führt bei einigen der Bahnen zu einem recht unangenehmen Ruckeln durch „auflaufen“. Bei vielen Enthusiasten sind diese Achterbahnen ein schwarz-weiß Thema: Entweder man hasst sie aus diesem Grund, oder man sieht darüber hinweg und mag die Fahrt an sich.
Da die Bahnen ein breites Spektrum von Thrill bis kompakt und auch für weniger mutige Besucher tauglich abdecken, finden sich Euro-Fighter in beinahe allen Parkgrößen. Zwei Bahnen stehen etwa beim amerikanischen Platzhirschen Six Flags, eine der kleinsten auf einem amerikanischen „Pier“-Freizeitpark (Hydrus, Casino Pier, RCDB) mit sehr begrenzten Platzverhältnissen.
Insgesamt gibt es weltweit derzeit 23 Bahnen dieses Typs, die älteste ist Vild-Svinet – eröffnet 2003 – im dänischen BonBon-Land (RCDB). Euro-Fighter werden immer noch produziert, so baut der Französische Park
„La Récré des 3 Curés“ mit Vertika (RCDB) eine Anlage, die diese Jahr eröffnen soll.
wird ersetzt durch
Charakteristischstes Merkmal ist der oben genannte Lifthill mit Beyond Vertical Drop. Von der Seite sieht dieser aus wie… naja, ein kompakter Turm. Er ist bei fast allen Bahnen vorhanden und sichtbar.
Als Schiene dienen Zwei-, Drei-, und Viergurtschienen, also „flache“, „dreieckige“ und „kastenförmige“ Schienen. Die Abschnitte mit mehr Gurten (das sind die dicken Stahlrohre) sind in der Lage, größere Kräfte aufzunehmen und kommen vor allem im ersten, schnellen Teil der Bahn zum Einsatz, oder um in bestimmten Bereichen die Anzahl der Stützen verringern zu können.
Die kompakten Wägen sind bei älteren Bahnen mit Schulterbügeln ausgestattet, bei neueren ab 2011 mit Beckenbügeln.
In den meisten Punkten ähneln Euro-Fighter dem Model „Infinity-Coaster“ des selben Herstellers. Letzteres hat meist Züge mit mehr als zwei Reihen und besitzt eine klar sichtbare Trennung zwischen den einzelnen Reihen, die beim Euro-Fighter durch Verkleidung verdeckt wird.
Korrektur zum gesprochenen Wort: Es gibt tatsächlich vier Infinity Coaster mit zweireihigen Zügen. Genauer handelt es sich um Junker, Karacho, Madagascar Mad Pursuit und Monster (Links gehen zu RCDB).
Eine weiteres ähnliches Modell ist der Tower-Coaster von Zierer. Von diesem existieren derzeit weltweit nur zwei, einer hat einen Kettenlift, der andere besitzt einen „vertikalen“ Abschuss. Keine der beiden Bahnen hat ein Gefälle von mehr als 90°. Auch an den Dreigurtschienen kann man Unterschiede erkennen: Am Ansatzpunkt der Stützen haben die Zierer-Bahnen einen durch die Schiene führenden Zylinder, Gerstlauer verbaut eine V-förmige Verstärkung. (Fotos: Zierer, Gerstlauer)
RCDB Listet in Deutschland zwei Euro-Fighter: Huracan in Belantis (RCDB) und den Fluch von Novgorod im Hansa Park (RCDB)
In direkter Nachbarschaft findet man Euro-Fighter in an folgende Orten: