Die GT World Challenge Europe geht in ihre neue Saison und das gleich mit einem Hammerrennen. Regen, Reifenschäden und eine große Überraschung sorgten für ein Unglaubliches Rennen im Parco die Monza. Die Boxenstopp Strategie war somit ein großes Thema bei einer abtrocknen Strecke, somit waren viele Fahrer und Teams nie sicher ob sie auf die richtigen Reifen am Rennende gesetzt haben. Für Polesetter Mirko Bortolotti wurde das Rennen schnell zum Albtraum. Nach dem notwendigen Reifenwechsel hatte der Orange 1 FFF Racing Team Huracan mit technischen Problemen zu kämpfen und strandete auf der Strecke. Nach einigen Minuten konnte das Fahrzeug die Fahrt fortsetzen. Der Endurance Cup umfasst dieses Jahr insgesamt 5 Stationen. Das nächste Rennen der Langstreckenwertung ist in Paul-Richard (FRA) ende Mai. Dieser ist gleichzeitig auch Vorbereitung für das 24h Rennen von Spa das am 29.6-1.7 wie gewohnt stattfindet. Ob dieses Event mit Zuschauer gefahren wird ist unbekannt. Die Sprint-Ausgabe wird ihren Auftakt in MAGNY-COURS (FRA) in zwei Wochen halten. Alles dazu hört ihr auch hier in diesem Podcast. Fakten und Ergebnisse:
Die GT World Challenge Europe geht in ihre neue Saison und das gleich mit einem Hammerrennen. Regen, Reifenschäden und eine große Überraschung sorgten für ein Unglaubliches Rennen im Parco die Monza. Die Boxenstopp Strategie war somit ein großes Thema bei einer abtrocknen Strecke, somit waren viele Fahrer und Teams nie sicher ob sie auf die richtigen Reifen am Rennende gesetzt haben. Für Polesetter Mirko Bortolotti wurde das Rennen schnell zum Albtraum. Nach dem notwendigen Reifenwechsel hatte der Orange 1 FFF Racing Team Huracan mit technischen Problemen zu kämpfen und strandete auf der Strecke. Nach einigen Minuten konnte das Fahrzeug die Fahrt fortsetzen. Der Endurance Cup umfasst dieses Jahr insgesamt 5 Stationen. Das nächste Rennen der Langstreckenwertung ist in Paul-Richard (FRA) ende Mai. Dieser ist gleichzeitig auch Vorbereitung für das 24h Rennen von Spa das am 29.6-1.7 wie gewohnt stattfindet. Ob dieses Event mit Zuschauer gefahren wird ist unbekannt. Die Sprint-Ausgabe wird ihren Auftakt in MAGNY-COURS (FRA) in zwei Wochen halten. Alles dazu hört ihr auch hier in diesem Podcast.