Vor kurzem hat Lukas NĂŒmm, aus der NĂ€he von Köln, uns Stellwerke erklĂ€rt. In dieser Ausgabe von Langsamfahrt-EXTRA erklĂ€rt er uns die verschiedenen Arten von BahnĂŒbergĂ€ngen.
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Themen:
- Nicht Technisch gesicherte BahnĂŒbergĂ€ngeÂ
- Haben aber Andreaskreuz
- Davor wird gepfiffen wenn kein Sichtdreieck
- Es gibt auch welche mit Umlaufgitter
- Technisch gesicherte BahnĂŒbergĂ€ngeÂ
- mechanische BahnĂŒbergĂ€nge
- sind WĂ€rterbedient
- Sicherung mit PZB oder Hauptsignal
- Anrufschranken
- Blinklichtanlagen
- Es gibt Anlagen die auf 2 ZĂŒge hinweisen.
- Blinklichtanlagen sehen in Ostdeutschland ganz anders aus
- BahnĂŒbergĂ€nge mit Lichtzeichen
- Resi (Reisendensicherung)
- Werden gesichert mit einer Kette oder einer Schranke
- Arten der Einschaltung
- LokfĂŒhrerĂŒberwachte BahnĂŒbergĂ€nge
- Mit BĂ-Signal
- ĂSOE Optimierte Einschaltstrecke
- FernĂŒberwachte BahnĂŒbergĂ€nge
- SignalabhĂ€ngige BahnĂŒbergĂ€nge
- Bei Stötung geht das Hauptsignal nicht auf âFahrtâ
- Radar/Laserpistrole
- Gestörte BahnĂŒbergĂ€nge
- Wie sichert ein Zug einen BahnĂŒbergang?
- durch Pfeifen (Zp1)
- HET (SchlĂŒsselschalter)
- Auto-HET (Gleiskontakt)
- Einschaltstrecken, mehrere BahnĂŒbergĂ€nge
Bilder verschiedener BahnĂŒbergĂ€nge
Nicht-Technisch gesicherter BahnĂŒbergang
WĂ€rtebedienter BahnĂŒbergang
Blinklichtanlage mit Halbschranken in Westdeutschland
Blinklichtanlage in der ehemaligen DDR
Zwei Halbschranken mit Vollabschluss. Dazu Lichtzeichen
Reisendensicherung (Resi)
Musik:
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