Die Emissionen für einen Flug von Berlin nach München pro Passagier sind im Durchschnitt 246kg pro Person. Die, die heute diese Strecke klimaneutral fliegen wollen, müssen CO2 Zertifikate kaufen. Das kann allenfalls nur ein Kompromiss sein, denn Emissionen entstehen trotzdem. Wie wäre es, wenn erst überhaupt keine Emissionen entstehen? Dafür tritt der Flugzeugentwickler Vaeridion an. David Wortmann hat sich mit dem Mit-Gründer und CEO Ivor van Dartel getroffen und über die aktuellen Potentiale und Grenzen des elektrischen Fliegens gesprochen. Du erfährst - in welchen Anwendungsbereichen als erstes elektrisches Fliegen kommt - welche Rolle regionale Flughäfen in der Zukunft spielen können - wie weit die Technik des elektrischen Fliegens ist und welche Alternativen es dazu gibt - mit welchen Geschäftsmodell Vaeridion an den Start gehen wird
Die Emissionen für einen Flug von Berlin nach München pro Passagier sind im Durchschnitt 246kg pro Person. Die, die heute diese Strecke klimaneutral fliegen wollen, müssen CO2 Zertifikate kaufen. Das kann allenfalls nur ein Kompromiss sein, denn Emissionen entstehen trotzdem. Wie wäre es, wenn erst überhaupt keine Emissionen entstehen? Dafür tritt der Flugzeugentwickler Vaeridion an. David Wortmann hat sich mit dem Mit-Gründer und CEO Ivor van Dartel getroffen und über die aktuellen Potentiale und Grenzen des elektrischen Fliegens gesprochen.
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