Wer in Deutschland mit der Bahn fährt, der ist sicherer unterwegs als mit dem Bus - und viel sicherer als mit dem Auto. Damit das so bleibt, ist einiger Aufwand nötig: Schienen und Schwellen werden getestet, Gleise "digitalisiert"; außerdem setzt man auf ein neues Kontrollsystem. IQ-Reporter David Globig hat für diese Podcast-Folge recherchiert, wie die neuen Technologien die Bahn leistungsfähiger machen können.
Wer in Deutschland mit der Bahn fährt, der ist sicherer unterwegs als mit dem Bus - und viel sicherer als mit dem Auto. Damit das so bleibt, ist einiger Aufwand nötig: Schienen und Schwellen werden getestet, Gleise "digitalisiert"; außerdem setzt man auf ein neues Kontrollsystem. IQ-Reporter David Globig hat für diese Podcast-Folge recherchiert, wie die neuen Technologien die Bahn leistungsfähiger machen können.
CREDITS
Autor: David Globig
Sprecher: David Globig, Jennifer Güzel
Technik: mars13 / Peter Riegel
Redaktion: Sarah Bioly
GESPRÄCHSPARTNER:INNEN
Susanne Hillmann, wissenschaftliche Referentin im Fachbereich Sicherheit und kritische Infrastruktur, Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung, Dresden
Prof. Dr.-Ing. Stephan Freudenstein, Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau, Technische Universität München
PD Dr.-Ing. Ulrich Maschek, kommissarischer Leiter der Professur für Verkehrssicherungstechnik, Institut für Bahnsysteme und öffentlicher Verkehr, Technische Universität Dresden
Dazu passt - zum Weiterhören
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Zum Weiterlesen
Ulrich Maschek: Grundlagen und Planung der Leit- und Sicherungstechnik, 5. überarbeitete und erweiterte Auflage 2022 (Fachbuch)
Allianz pro Schiene zur Sicherheit: Verkehrsmittel im Vergleich
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