I det hÀr avsnittet av Logistikpodden leder P.O. Ànnu en paneldiskussion, denna gÄng om logistikfastigehter - ett Àmne som gÄtt frÄn okÀnt till superhett pÄ bara ett Ärtionde. Till sin hjÀlp har han tvÄ tidigare gÀster som Àr experter inom omrÄdet; Matthias Kettelhoit, chef pÄ Logicenters, och Hilda Hultén, redaktör och medgrundare av Dagens Logistik. Vi djupdyker bland annat i de 1,3 miljoner kvadratmeter lager som byggs i Är, kikar nÀrmare pÄ vad som gör att internationella aktörer flockas till Sverige för att ta del av den hÀr marknaden och diskuterar varför det Àr svÄrt för chaufförer att distribuera nÄgot i en storstad - utan att bryta mot lagen varje dag. Vill du höra mer? Lyssna pÄ Logistikpoddens tidigare intervju med Matthias Kettelhoit.Lyssna pÄ Logistikpoddens tidigare intervju med Hilda Hultén. Glöm inte att hÀnga med Logistikpodden pÄ resan mot att pÄ sin 10-Ärsdag bli till en AI. Mer om detta finns hÀr.
I det hÀr avsnittet av Logistikpodden leder P.O. Ànnu en paneldiskussion, denna gÄng om logistikfastigehter - ett Àmne som gÄtt frÄn okÀnt till superhett pÄ bara ett Ärtionde. Till sin hjÀlp har han tvÄ tidigare gÀster som Àr experter inom omrÄdet; Matthias Kettelhoit, chef pÄ Logicenters, och Hilda Hultén, redaktör och medgrundare av Dagens Logistik. Vi djupdyker bland annat i de 1,3 miljoner kvadratmeter lager som byggs i Är, kikar nÀrmare pÄ vad som gör att internationella aktörer flockas till Sverige för att ta del av den hÀr marknaden och diskuterar varför det Àr svÄrt för chaufförer att distribuera nÄgot i en storstad - utan att bryta mot lagen varje dag. Vill du höra mer? Lyssna pÄ Logistikpoddens tidigare intervju med Matthias Kettelhoit.Lyssna pÄ Logistikpoddens tidigare intervju med Hilda Hultén. Glöm inte att hÀnga med Logistikpodden pÄ resan mot att pÄ sin 10-Ärsdag bli till en AI. Mer om detta finns hÀr.