Parkowanie w centrach du偶ych miast to dla jednych udr臋ka, a dla innych - spos贸b na 偶ycie. Ci pierwsi staraj膮 si臋 pozostawi膰 samoch贸d w wyznaczonym miejscu (a przede wszystkim je znale藕膰) i zap艂aci膰 za post贸j. Ci drudzy zostawiaj膮 swoje auta na przystankach, trawnikach czy nawet na przej艣ciach dla pieszych. Kto na tym lepiej wychodzi? Odpowied藕 mo偶e niekt贸rych was zdziwi膰. O propozycjach zmian przepis贸w, kt贸re uczyni膮 parkowanie w tej pierwszej opcji nieco bardziej op艂acalnym, rozmawiam z Szymonem Nieradk膮, autorem Miejskiej Agendy Parkingowej. W trakcie rozmowy nawi膮zujemy do wypowiedzi z posiedzenia parlamentarnego zespo艂u ds. bezpiecze艅stwa ruchu drogowego.
Parkowanie w centrach du偶ych miast to dla jednych udr臋ka, a dla innych - spos贸b na 偶ycie. Ci pierwsi staraj膮 si臋 pozostawi膰 samoch贸d w wyznaczonym miejscu (a przede wszystkim je znale藕膰) i zap艂aci膰 za post贸j. Ci drudzy zostawiaj膮 swoje auta na przystankach, trawnikach czy nawet na przej艣ciach dla pieszych. Kto na tym lepiej wychodzi? Odpowied藕 mo偶e niekt贸rych was zdziwi膰.
O propozycjach zmian przepis贸w, kt贸re uczyni膮 parkowanie w tej pierwszej opcji nieco bardziej op艂acalnym, rozmawiam z Szymonem Nieradk膮, autorem Miejskiej Agendy Parkingowej.
W trakcie rozmowy nawi膮zujemy do wypowiedzi z posiedzenia parlamentarnego zespo艂u ds. bezpiecze艅stwa ruchu drogowego.