Der Franzose Charles Terront erreicht im September 1891 nach 71 Stunden und 22 Minuten Fahrzeit Paris. Er gewinnt damit das bislang hĂ€rteste und lĂ€ngste Radrennen der Welt â auch weil er sich nicht, wie sein gröĂter Konkurrent, Joseph Jiel-Laval, schlafen legt, sondern auf seinem Sicherheitsniederrad mit Luftreifen die Strecke durchfĂ€hrt. HĂ€tte das Rennen wenige Jahre frĂŒher stattgefunden, wĂ€ren die Teilnehmenden auf ganz anderen FahrrĂ€dern unterwegs gewesen: auf HochrĂ€dern mit Vollgummireifen. Wir sprechen in der Folge darĂŒber, wie zwischen 1860 und 1890 das Fahrrad in der Form entwickelt wird, wie wir es heute noch kennen. Die âStatuten des EimsbĂŒtteler Velocipeden-Reit-Clubsâ hat der Fahrradhistoriker Lars Amenda herausgegeben. //Literatur David Herlihy: Bicycle. The History. Benjo Maso: Der SchweiĂ der Götter. Die Geschichte des Radsports. Hans-Erhard Lessing: Das Fahrrad: Eine Kulturgeschichte. //ErwĂ€hnte Folgen GAG52: Die Geschichte der Annie Londonderry, âNew Womanâ und Fahrradweltreisende https://gadg.fm/52 GAG225: Die Rundfahrt der Schlachtfelder https://gadg.fm/225 //Aus unserer Werbung Du möchtest mehr ĂŒber unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/GeschichtenausderGeschichte //Wir haben auch ein Buch geschrieben: Wer es erwerben will, es ist ĂŒberall im Handel, aber auch direkt ĂŒber den Verlag zu erwerben: https://www.piper.de/buecher/geschichten-aus-der-geschichte-isbn-978-3-492-06363-0 Wer Becher, T-Shirts oder Hoodies erwerben will: Die gibt's unter https://geschichte.shop Wer unsere Folgen lieber ohne Werbung anhören will, kann das ĂŒber eine kleine UnterstĂŒtzung auf Steady oder ein Abo des GeschichteFM-Plus Kanals auf Apple Podcasts tun. Wir freuen uns, wenn ihr den Podcast bei Apple Podcasts oder wo auch immer dies möglich ist rezensiert oder bewertet. Wir freuen uns auch immer, wenn ihr euren Freundinnen und Freunden, Kolleginnen und Kollegen oder sogar Nachbarinnen und Nachbarn von uns erzĂ€hlt!
Der Franzose Charles Terront erreicht im September 1891 nach 71 Stunden und 22 Minuten Fahrzeit Paris. Er gewinnt damit das bislang hĂ€rteste und lĂ€ngste Radrennen der Welt â auch weil er sich nicht, wie sein gröĂter Konkurrent, Joseph Jiel-Laval, schlafen legt, sondern auf seinem Sicherheitsniederrad mit Luftreifen die Strecke durchfĂ€hrt.
HĂ€tte das Rennen wenige Jahre frĂŒher stattgefunden, wĂ€ren die Teilnehmenden auf ganz anderen FahrrĂ€dern unterwegs gewesen: auf HochrĂ€dern mit Vollgummireifen. Wir sprechen in der Folge darĂŒber, wie zwischen 1860 und 1890 das Fahrrad in der Form entwickelt wird, wie wir es heute noch kennen.
Die âStatuten des EimsbĂŒtteler Velocipeden-Reit-Clubsâ hat der Fahrradhistoriker Lars Amenda herausgegeben.
David Herlihy: Bicycle. The History.
Benjo Maso: Der Schweià der Götter. Die Geschichte des Radsports.
Hans-Erhard Lessing: Das Fahrrad: Eine Kulturgeschichte.
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Wir haben auch ein Buch geschrieben: Wer es erwerben will, es ist ĂŒberall im Handel, aber auch direkt ĂŒber den Verlag zu erwerben: https://www.piper.de/buecher/geschichten-aus-der-geschichte-isbn-978-3-492-06363-0
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